Barcos Deportios stava ancora completando gli allestimenti dell’ammiratissimo 43 metri d’alluminio “SYL” quando si materializzò il contratto per la costruzione di uno yacht ad alte prestazioni di 80’. La struttura in preimpregnati di carbonio/Nomex doveva uscire dallo stesso cantiere che il “SYL” aveva appena lasciato e l’accordo di collaborazione fra Barcos Deportivos e Trimarine rese possibile la creazione, nel giro di pochi mesi, di uno specifico dipartimento produttivo. Quando ci venne chiesto di studiare un’unità per la produzione di strutture in composito da B.D. a Tarragona fu inevitabile per noi basarsi sulle conoscenze che avevamo acquisito con la costruzione di strutture permanenti (ad esempio Tencara in Italia), semipermanenti (come nel caso di quella realizzata in Brasile per “Adrenalina Pura”) e con la realizzazione di tutti quelle strutture di volta in volta create per la costruzione dei prototipi nei quali la Trimarine è stata coinvolta negli ultimi 20 anni. A Tarragona vi era poi una serie di fattori di cui tenere conto in fase di progettazione, fattori prevalentemente legati sia alla geometria e alla struttura del capannone che poteva essere utilizzato, sia a ben precisi limiti economici. Abbiamo avuto la fortuna di potere contare sull’ eccellente lavoro di esperti Termodinamici, Elettricisti e Sviluppatori di Sofware nonché sulla collaborazione di ottime squadre di installatori. Fortuny è stato varato nel 2004 ; ha navigato in crociera durante l’estate e ha partecipato alla Rolex Maxi Cup che si è corsa in Settembre nelle acque di Porto Cervo. Esposto al Salone di Montecarlo del 2004 ha riscosso un grandissimo successo. La sofisticata costruzione a sandwich con preimpregnati di carbonio per le pelli e nido d’ape di Nomex per le anime, ha permesso di realizzare uno yacht estremamente leggero e rigidissimo che, pur avendo degli interni lussuosi e molto confortevoli, offre prestazioni entusiasmanti sotto vela.